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二、车贷市场受重创 曾经前五十的平台19家出问题融360大数据研究院统计数据显示，17年底排名前五十的车贷平台里，有19家在2018年相继出现提现困难、经侦介入等问题。其中提现困难14家，经侦介入3家，暂停运营1家，争议平台1家。今年5月初，以车抵贷业务为主的沃时贷出现提现困难问题。一个月之后，车贷平台图腾贷官网也发布公告表示“今日起，部分出借标的到期，借款人无法归本，特向图腾贷风控部申请展期，由于市场环境趋差，合作的第三方机构已无力垫付本金给出借人，现申请提交展期处理。”6月底，图腾贷也停止发标。随着监管开始打击“套路贷”及“二押车贷”，外加车贷平台事后追车屡出负面新闻，导致网贷出借人普遍对车贷平台失去信心，进而引发车贷行业系统性风险，接二连三的车贷平台纷纷出现问题。

看似庞大的版图，非但没有给贵人鸟带来预想中的业绩增长，反倒是为其增添了不小的资金压力。时代周报记者统计，贵人鸟在这三年的累积实际投资额已经超过20亿元，而这一数字基本相当于这家上市公司过去8年的累积净利润总额。大开大合的投资和收购使得贵人鸟压力山大，资金周转捉襟见肘，已不得不通过出售资产自保。

这意味着，刨除存货因素影响外，公司铝棒消耗数据与采购数据依然存在差异。此外，锐新昌招股书中披露的2016年度管理费用金额为2006万元。在公司2016年度报告中披露，公司年度管理费用金额为3229.2万元，也存在数据不一致的情况。11月8日，新京报记者来到天津锐新昌实地探访看到，工厂大门口不时出入运送货物的车辆，工厂正常运营中。

此外，美食广场内的洗碗工等工作人员以及店铺的装修施工方，也是由竞集公司招募并发放工资的，不少人员表示，并没有拿到自己的工资。4月20日下午4点，一位美食广场的施工方代表告诉记者，竞集公司曾要求分十期支付工程款，“施工完成后他们只支付给我们一期”。

关闭开城工业园区的影响不容小觑。园区内共有约5万5000名朝鲜工人受雇于124家韩国企业，其中多为中小企业。这些朝鲜人及其家属的生计将会受到冲击。对韩国来说，此后园区内韩企向韩国政府上报的损失达到1.6万亿韩元。在2013年4月时，朝鲜曾因为抗议美韩联合军演中断开城工业园区的运营，5个月后恢复。朝鲜在2016年将开城工业园划为军事管制区的行为让朝韩仅存的经济硕果付诸流水。

收到该反馈意见后，公司在2018年9月10日召开董事会决议，决定撤回公司首次公开发行并上市的申请文件，此后收到了证监会许可申请终止审查的通知书。新京报记者注意到，在这一次IPO计划实施前，锐新昌实际控制人曾大额转让持有的公司股票。根据锐新昌公告，在2017年3月17日，锐新昌实际控制人国占昌将锐新昌总股份的6.04%转让给上海虢实投资；3月20日，国占昌的一致行动人、女儿国佳减持了公司总股份的1.11%；3月23日国占昌转让部分股票给上海虢实投资；3月28日国占昌、国佳分别继续转让部分股权至上海虢实投资。